4月27日23点09分，最后一班高铁准时抵达泸州高铁站，出站口灯火通明，拖着行李箱的旅客行色匆匆。当他们走出车站，一辆旅游观光巴士已静静停在公交站台，车厢内灯光温暖。
“师傅，这么晚了还有车啊？”一位年轻旅客有些意外。
驾驶员赵迪笑着招呼：“放心，只要高铁到，我们就到。上来吧！”
这句话并非临时安慰，而是泸州市公共交通集团有限公司旅游观光巴士线路39名职工雷打不动的承诺——“什么时候最后一列高铁到站，什么时候收班。”
深夜坚守：与高铁同行的不变约定
旅游观光巴士线路全长24.2公里，以泸州高铁站为起点，串联江阳公园、龙透关、报恩塔、泸州老窖景区等城市地标，绕主城区环线运行。该线路配备20台新能源公交车、39名车长，每天在这条线路上来回奔忙。
每天清晨5点半到岗，花10多分钟仔细检查车辆，5点45分准时到达首发站，6点整发车。这样的节奏，从业13年的驾驶员林枝勇和同事们已重复了4000多个日子，无论刮风下雨、节假日，从未间断。该线路日均服务超万人次，乘客满意度连续三年保持在98%以上。
线路与高铁班次建立了紧密的联动机制，晚班高铁即便晚点到半夜，末班车也会坚守到最后一刻。有时高铁晚点一两个小时，驾驶员便在调度室静静等候，直至凌晨两三点。
“接到晚点通知，我们就在调度室坐着等。反正最后离开站台的，一定是我们。但看到旅客出站时安心的表情，就觉得值了。”林枝勇说。
编辑：胡蝶 责任编辑：刘笃梅 审核：汤颂
