倒排工期 施工计划精确到每周每日
从站房打下第一根桩到主体封顶，泸州高铁枢纽站在不到一年的时间里上演了“变形记”。
快速“变形”的背后是人力、物力的充分保障。在做好新冠肺炎疫情防控的前提下，泸州高铁站于去年2月快速实现复工复产，并加快施工进度，提前完成了多个节点任务。
随着主体封顶，目前现场的主要工作是进行金属屋面、幕墙、室内装饰，以及机电安装施工。“室内装修计划6月30日前完成，确保高铁站房按照既定目标日期投用。”李鹏飞说。
如何保证既定目标按时完成？施工方制定了一系列的保障计划，包括倒排工期，具体细化到每周、每日应该完成什么样的进度。按照每周、每日制定的计划，施工方再加大对人员、设备、材料的投入，并提前在过年前做好所有准备工作，保证每一个计划节点全部顺利按时完成。
为保证工期节点，李鹏飞今年不打算回河南商丘老家过年。在泸州高铁枢纽站，像他一样坚守在岗的施工人员还有数百人。“今年春节按集团公司的要求，同时也响应国家就地过年的号召，项目所有管理人员包括工人春节期间原则上不放假。为了早日实现目标，大家都撸起袖子加油干。”李鹏飞说。
项目名片
泸州高铁枢纽站采取站场、站房“双高架”模式，建筑总规模6万平方米，是集高铁、轨道交通、公交、长途客运、出租车等多种运输方式换乘于一体的现代化综合交通枢纽。其中，一期站房规模4万平方米，包括侧式站房（北站房）和高架站房两部分。站房为渝昆高铁和川南城际铁路共用站房，也是川南城际铁路最大面积站房，同时预留泸遵高铁接入条件。
抓项目妙招
1、在项目施工过程中，采用BIM技术从结构到机电安装再到室内装修全方位应用，为现场施工节省时间；
2、采用钢结构三维扫描技术对网架的变形进行观测，为钢结构的质量保驾护航；
3、项目部针对工期紧、任务重，采用全专业穿插施工的方法节省施工周期，确保保质按时全面完成施工任务。
泸州日报记者 肖婷 实习生 赵子涵
