7月21日下午3点半，泸州云龙机场货运站内驶入一辆冷链车，车里是清晨还挂在合江枝头的带绿、冰荔和妃子笑。当天，4.5吨合江荔枝经机场绿色通道登机，陆续飞往深圳、北京、上海。一场从泸州出发、奔赴千里之外的甜蜜之旅，正在上演。
抢”出来的2小时
荔枝不再“等航班”
下午4点，货运站台前，泸州机场市场发展部货运营销主管蔡兴林正蹲在一箱荔枝旁，用手背探了探包装箱外壁。“温度正常，冷链没断。”他随即站起身朝同事喊话：“这批荔枝优先过检！”
合江荔枝冷链运至机场货运站
当天，泸州机场与顺丰速运、合江荔枝专合社达成战略协作，推行“分拨前置”模式。这一改变，直接为荔枝出川抢出了2小时以上的宝贵时间。
“过去，荔枝要先运到安宁分拨中心分拣打包，周转一圈再到机场，往往下午5点半以后才能到。赶上出货高峰，中心处理不过来，还得转运到成都分拨。”蔡兴林指着远处一辆正在卸货的冷链车介绍。
如今，顺丰将分拣环节前移，在合江荔枝种植基地设立分拨区，集货、分拣全部在产地完成。荔枝从果园采摘、预冷、装箱后，直接由冷链车直发机场。当天上午的批次已陆续发往北京、上海，下午这批将飞往深圳。
“今天这批下午3点半就到了，比原来的流程早了整整两个小时。”蔡兴林说，省下来的这些时间，能至少让消费者提前半天尝鲜。
贴上标签过安检
安检口，一箱箱荔枝快速通过传送带。“换作以前，这个点我们刚收货，现在都已经过检第三批了。”货运员小刘边说边贴上“合江荔枝”专属标签。
“早上5点就在合江装车了，果园现摘，冷链一刻不停。”冷链车司机王师傅说，到了机场有专人对接，不用排队，直接在这里卸货，方便多了。
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