4月26日上午9点，距离“五一”假期还剩3天。杨彬依旧像往常一样，准时推开办公室的门。电脑开机、图纸摊开，一天的工作就此开始。窗外，沱江之上，三座V形桥墩巍然矗立，工人们穿梭其间，开始进行桥面施工。
对大多数人而言，“五一”是假期，但对龙透关沱江大桥项目负责人来说，工地才是他节日的“战场”。
多节点同步与一根绷紧的弦
“五一”期间，龙透关沱江大桥多个关键节点同时推进：跨江主梁浇筑冲刺、香林路高架桥箱梁吊装、连接线隧道循序掘进……主桥跨度大、位于江面上，技术保障和安全容不得半点闪失；预制箱梁吊装需要现场调度，协调园林、城管、交警等部门保障吊装及交通安全；隧道掘进既要保安全，也要避免噪音扰民……任何一个环节都不能马虎，都需要每天现场巡查，及时沟通协调。
杨彬（右）与施工单位沟通方案
上午10点，杨彬戴上安全帽赶到工地。先翻看安全日志，逐条核对隐患整改情况，确认无误后才走进现场。跨江主梁的施工平台上，杨彬又弯腰检查钢筋绑扎的间距、模板支撑的稳固，不放过任何一个细节。“沱江上施工，质量和安全是底线。”他要求施工单位严格把控混凝土配比，每一车料都要现场检测坍落度（混凝土的流动性指标），每一次振捣都要到位。
桥上下来已经12点，来不及休息就要“转战”香林路。
预制箱梁吊装现场，大型起重设备、待吊装箱梁就位。杨彬握着对讲机，站在吊装区域边缘，眼睛盯着100多吨重的箱梁缓缓起吊、平移、落位。遇到吊装设备与市政设施有冲突，要当场联系园林、城管部门协调解决，不让问题过夜。
扫清吊装障碍，下一程又得赶往连接线隧道施工点位。这段隧道穿越附近居民区，掘进坚持“短进尺、勤测量、强支护”原则，尽量减少噪音对居民影响以及对山体的扰动。要求技术团队加密地质监测频率，根据数据实时优化方案，既保进度更保安全。
汛期将至，沱江水位一天天上涨。杨彬还要抽空协调航道部门，帮助清挖江中填筑料，督促施工单位拆除江中临时支架，确保河道畅通。各项工作环环相扣，都要他在汛前全部落实。
这一天，杨彬的午饭是在工地板房里匆匆吃完的，对讲机始终放在手边。连轴转，是他的常态。
