长江之畔，沱江之滨，泸州这座依水而兴的城市，正以一场持续五年的“绿水绿航”行动，为长江经济带绿色发展写下生动注脚。
集装箱船舶航行在长江泸州段 泸州融媒记者 牟科 摄
2021年-2025年，泸州聚焦船舶污染治理、绿色航道建设、绿色港口创建、绿色运输发展等核心任务，用实打实的举措与数据，交出了一份亮眼的绿色航运成绩单，让“黄金水道”焕发生态新活力。
船舶换“新装”：源头截污+全链条管控
“以前船上烧油，不仅味道重，噪音大，排放的二氧化硫和二氧化碳，还会对水运环境造成影响。现在用岸电，又安静又环保，关键还便宜了不少。”常年往返泸州港的船长周忠，道出了五年间船舶的显著变化。
变化的背后，是泸州对船舶污染的“全链条管控”。在源头把控上，泸州严格落实船检法规，对不满足防污染要求的船舶设计图纸“一票否决”，对未按审批图纸建造的船舶不予发证，确保新造船舶100%符合环保标准。针对老旧船舶，不仅完成148艘环保改造，还推动24艘船舶安装自动识别系统（AIS），同时鼓励未达报废年限的老旧船提前拆解。2021年-2025年累计1785艘次船舶通过环保检验，从根源减少污染隐患。
令人瞩目的，是清洁能源船“破局”。2022年，全省第一艘绿色清洁能源船舶“吉祥2022”在泸州下水，这艘以液化天然气（LNG）和柴油为动力的船舶，载重达7925吨，开创了四川清洁能源上船的先河。截至2025年10月，泸州已建成4艘LNG清洁能源船、3艘纯电动游览船、3艘纯电动客渡船，另有4艘LNG清洁能源船即将完工，新能源船舶成为江面的新“风景线”。
船舶污染物的“闭环处理”同样亮眼。2020年运营的“泸碧水1号”，作为四川省首艘船舶污染物接收船，五年来累计服务船舶4256艘次，接收转运生活垃圾超42吨、生活污水近6000立方米、含油污水29立方米，让船舶污染物“零直排”成为现实，全市船舶垃圾和生活污水转运处置率稳定在98%以上。
航道添“绿意”：生态航道+服务区集群
“以前跑船累了，只能在船上硬扛，现在有了水上服务区，我们休息、购物方便多了，还能充岸电。”船员李朝兵的感受源于泸州绿色航道建设的“暖心升级”。
在长江干线，泸州协同长江航道局加快航道整治，推进自然保护区优化调整，让航道与生态和谐共生。针对沱江泸州段，高等级生态航道已完成预可研报告编制，力争与自贡、内江等上游地区同步实施，进一步织密绿色航道网络。
更贴心的是长江泸州段水上服务区集群的建成。金鸡渡水上服务区、黄舣水上暖心之家、泸州港多用途集装箱码头暖心之家“抱团”，形成集党群服务、生活超市、学习阅览、休息住宿、应急救援于一体的多功能服务中心，为过往船舶船员提供“一站式”便利，让航行之路更有温度。
