8月24日上午，隆泸叙铁路（原名“隆黄铁路隆叙段”）扩能改造工程途经的泸州长江铁路大桥中段，40多名工人正在分工协作，进行铁路桥面更换钢轨大型施工作业。
这也是泸州长江铁路大桥建成通车23年来的首次升级改造。
泸州长江铁路大桥启动钢轨更换
8月24日上午10时许，一列快速换轨车轰鸣着开往施工点位，在施工人员的辅助下，开始对大桥轨枕进行更换作业。在工人们娴熟的操作下，换轨车用机械手臂代替了以往人工使用的撬棍、扳手，对钢轨进行拨、提、移等操作，工作效率大幅提高。
正在换轨中的泸州长江铁路大桥
旧有隆叙铁路承担着泸州至叙永方向的铁路货物运输任务。泸州长江铁路大桥于2002年12月建成，是隆叙铁路的单线过江通道，设计为一座五孔预应力连续刚构梁式桥，全长1476.3米。由于桥面铁道钢轨原设计使用道砟级配较低，没有接触网，难以满足电气化铁路的运行需求。
随着隆泸叙铁路扩改项目全线架梁完成、铺轨进入尾声，通车正式进入倒计时，作为两条铁路（隆泸叙铁路、隆叙铁路）共用的过江通道，位于纳溪区境内的泸州长江铁路大桥升级改造已迫在眉睫。
8月11日，大桥铁路更换钢轨大型施工作业启动，改造任务主要是对原有轨道、枕木进行拆除，清理原有道砟，完成桥面轨道两侧通道的改造和铺装。同时组立接触网杆，架设通讯、电力线路。
编辑：胡蝶 责任编辑：刘笃梅 审核：汤颂
