7月2日上午，江阳区江北镇先锋村长江畔的工地上，挖机轰鸣、车辆穿梭，原本高低不平的地块被慢慢平整出来。这里是泸州港龙江港区大脚石作业区一期工程施工现场，该项目的开工，意味着泸州市的内河航运发展又迈入了一个新阶段。

龙江港区大脚石作业区一期工程效果图

泸州港龙江港区大脚石岸线，是长江四川段稀缺的散杂货铁水联运重点岸段，在建自泸段大件路直达港口，紧邻隆黄铁路方山支线，交通区位优势明显、集疏运体系完备。依托港口优势，泸州江北港暨重装产业园已完成园区规划。

目前，龙江港区大脚石作业区一期工程已列入2025年四川省加快前期工作重点项目名单。该项目占地398亩，总投资逾11亿元，将建成4个1000吨级泊位。按照上游至下游布局，1号泊位为重大件泊位（兼顾件杂功能），2号泊位为件杂泊位，3、4号泊位为通用泊位。建成后，码头年吞吐量约410万吨，设计通过能力455万吨，使用长江岸线450米。随着项目平场工程的启动，接下来将开展码头水工、护岸的施工，陆续启动陆域堆场基础、港口内部道路施工。

绿色新能源船舶制造及配套产业园效果图

依托港口资源规划的泸州江北港暨重装产业园，总面积约15平方公里。园区内主要布局港口码头、绿色新能源船舶制造及配套产业园、绿色新能源补给综合服务区、物流园等项目。除了已经启动的龙江港区大脚石作业区一期工程，后期将推进绿色新能源船舶制造及配套产业园、绿色新能源补给综合服务区的建设。其中，绿色新能源船舶制造产业园位于大脚石作业区（一期）范围内，占地面积约300亩，总投资约6亿元，建成后，预计年产新能源船舶50艘；绿色新能源补给综合服务区项目位于赵坝作业区，一期占地面积约200亩，使用岸线约350米，总投资约2亿元，主要功能是为靠港船舶提供LNG甲醇、燃油加注和充换电等服务。

泸州港龙江港区大脚石作业区位于西部陆海新通道及成渝地区双城经济圈的交汇点上，地理优势显著，水公铁多式联运体系完备。大脚石作业区一期项目建成后，将成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽港区，同时还将形成四川大件出川、出海的新通道，极大改善四川大件运输环境，助力泸州打造长江上游航运贸易中心。项目的建设，对增强泸州港大件运输功能、打造长江上游散杂货铁水联运重点作业区、助力泸州高水平建设港口型国家物流枢纽具有重要战略意义。

记者 曾刚