在经济全球化的时代浪潮中，物流通道就是经济发展的“生命线”。4月14日，泸州2025年首班西部陆海新通道铁海联运班列从泸州港集装箱码头鸣笛启程，这一声汽笛，奏响了泸州乃至四川内陆开放的新乐章。

这趟班列的发车，是泸州创新探索结出的硕果。泸州港与广州南沙港跨区域联动，构建“一站式”直连合作模式，宛如在长江内河与南海之滨搭建起一座无形的桥梁。泸州港凭借长江内河主要港口的独特优势，携手南沙港密集的国际海运航线网络，实现“泸州装箱—南沙直装—中东直达”的全程无缝衔接，综合运输效率提升约30%。这不仅是运输路线的优化，更是物流模式的革新，让内陆城市泸州拥有了直通中东市场的“高速通道”。

在班列打造过程中，多方协作的力量不可忽视。泸州交通物流集团联合省级运营平台与广州港集团，在政策支持下，整合全省铁路干线资源与沿海港口运力，建立“政府引导+平台主导+市场运作”机制。这一机制如同精密的齿轮组，各部分协同运转，确保班列发运的时效性与稳定性，为泸州开放发展提供了坚实保障。

更值得称赞的是，在开放通道探索中，市口岸物流办会同泸州交通物流集团推出系列务实举措。针对全市十大产业链和特色产业出口需求，“一链一策”“一企一策”定制物流方案，提供“门到港”个性化服务，实现“一次委托、全程畅联”。这一系列动作直击企业痛点，减少物流对接环节，降低综合物流成本，助力泸州企业以更轻盈的姿态闯荡海外市场，让“泸州造”产品在国际舞台上大放异彩。

展望未来，泸州以建设港口型国家物流枢纽城市为引领，立足“双循环”格局，持续推进西部陆海新通道建设。这意味着泸州将进一步加强内陆与沿海港口联动，拓展国际铁海联运通道，在四川建设内陆开放型经济高地的征程中勇挑重担。

泸州这趟铁海联运班列，是内陆城市打破地理限制、拥抱世界的生动实践。它让我们看到，即使身处内陆，也能凭借创新、协作与进取精神，构建起联通全球的经济纽带，驶向更加广阔的发展天地。

评论员 罗森波