4月15日，记者从江阳区交通运输局获悉，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室近日联合印发《农村物流高质量发展典型案例名单》，江阳区“交商邮供”融合发展案例成功入选。

近年来，随着“工业品下乡、农产品进城”双向流通需求激增，江阳区以“金通工程”和“四好农村路”为载体，通过县乡村三级物流站点融合，推动交通运输、商贸、邮政快递、供销资源整合，用“一根绣花针”穿起城乡物流线，探索出一条以“交商邮供”融合促进农村特色产业高质量发展的经验之路。

在区级层面，江阳区建立了具备自动分拣、仓储服务、电子商务等多功能的物流仓配中心，形成高效的一体化运营模式。综合运输服务站不仅承担客运功能，还作为快递中转站实现资源的最大化利用。村级驿站扎根田间地头，老供销社变身快递超市，村委会则成为便民服务点，进一步延伸了物流网络的触角，确保每个村庄都能享受到便捷的物流服务。

为实现客货同运，江阳区创新配送模式，充分发挥农村公交全域覆盖行政村、产业园区、景区景点的优势，布设13条“客货邮”合作线路。这些线路的车辆不仅服务于乘客，还兼顾快递员的角色，畅通了“农村公交+小件物流+邮政快递”的客货邮运输渠道。通过共同分拣、末端派送，形成了“统一分拣-运输场站交接-驾驶员运件-村委会派件”的共配模式，提高了物流效率，降低了成本。

此外，江阳区还积极探索“金通+特色产业+网络电商”模式，助力农村土特产插上“翅膀”。借助江之阳、分水油纸伞、邓桂桂圆、林老五黄粑等特色品牌效应，同步开展线上线下农特产品销售活动。通过“快递进村”，解决了农特产品上行的“最初一公里”和消费品下行的“最后一公里”问题，推动农特产品走出去、销量提上来。这种模式不仅提升了农特产品的市场竞争力，也增加了农民收入。

“‘交商邮供’融合发展实现了‘交通搭台、多方唱戏’的良好局面。村民足不出村即可收发快递、买卖特产，客运车辆带件实现了‘自我造血’，既创收又为财政减负。同时，快递企业的物流成本降低，闲置运力变为了增收引擎。”江阳区交通运输局有关负责人说。

下一步，江阳区交通运输局将继续深化“交商邮供”融合发展模式，进一步优化物流配送体系，提升服务质量。通过加强与电商平台的合作，扩大销售渠道，推动更多优质农特产品走向全国乃至国际市场。同时，继续加大基础设施建设力度，提升农村物流的智能化水平，为农村经济高质量发展注入新动能。

高才红 记者 蔺艳霜