2月21日，合江县车辋镇旧桥村一片茂密的竹林里，忽然响起无人机振翅的嗡嗡声，风起、竹林摇曳。几分钟后，一台体长1.5米的无人机吊着一捆竹子缓缓升空，轻松越过竹林，将竹子轻放在林外的堆场，随后拉高、转身，飞了回去。
一台无人机一趟可运竹子150斤，每天可以运送八九吨，运输效率比以往的索道运输提高了三分之一不止。我市抢抓“低空经济”发展战略机遇，无人机运输正是应用场景之一。
无人机解了运输难题
合江县车辋镇属乌蒙山片区，全镇幅员面积86平方公里，森林覆盖率71%，森林面积近8万亩，其中竹林面积7万亩，年产杂竹10万吨，享有“竹乡”美誉。2023年9月，重庆永川人左刚来到车辋镇，承包了3000余亩竹林。此后，他每天都要带着工人们一起砍竹子、运竹子。如何快速、高效地把砍下来的竹子运出去，成了他一直思考的问题。
去年11月，合江县车辋镇成功引进四川洪荒科技有限公司，开始采用无人机运输竹子，解了左刚面临的运输难题。无人机不光提高了竹子运输的效率，更扩大了运输范围。以前有些山沟里的竹子运不出来，只能闲置，现在通过无人机运出来，变成村民的收入。四川洪荒科技有限公司董事长王飞介绍，公司的业务成功解决了车辋镇70%以上竹子的运输问题。
无人机运输效率究竟如何？左刚介绍，以前一个索道一天大概能运10吨竹子，现在一台无人机一天可以运输八九吨。而且索道搭建成本高、位置固定不灵活，所需人手更多；无人机则可以同时投放多台，无论从运输效率还是从运输成本来看，都很划算。运输效率的提高，从伐竹工人的工作量也可见一斑，以前每人每天只能砍1吨竹子，现在每人每天可以砍2吨。
王飞介绍说，目前公司有18台设备，每天能够运输竹子180吨左右。公司自成立后订单不断，已运输竹子10多万吨。同时，公司也在开展飞手培训，一方面满足自身发展需求，另一方面为泸州的低空经济发展贡献力量。
在四川洪荒科技有限公司的飞行营地里，一批学员正在学习无人机安全起飞降落、灵活转向等关键技术。学员李旭龙觉得，无人机操作不是很难，他相信自己能很快学会。他说：“现在无人机的应用场景越来越多，学这个将来就业应该没问题。”唐登洪也曾是这里的学员，现已在公司就职。他说：“以前四处打零工，收入不是很固定，现在在公司操作无人机，每月收入有七八千元，我很满意。”
王飞介绍，从去年9月开展飞手培训到现在，公司已经开了6个培训班，输送飞手近2000名。他们如今大多已在各行各业入职，比如测绘、植保、运输等。
