“以前没得路，养个猪要自己赶出山去卖。山路要走几个小时，有时候猪还没赶到就被摔死了。”脱贫户罗朝义说，以前家里最多养两头猪，现在家门口的路通了，敢养了，他家就养了两头猪、三十只鸡、两头牛还有四五十只羊。

扶贫公路成为村民家门口的“幸福路” 。泸州日报记者 徐勤勇 摄

罗朝义家门前的路，指的是位于古蔺县椒园镇犀牛村境内的“十二道拐”。2020年5月，椒园镇的扶贫公路“十二道拐”登上了《人民日报》。这条有着12道拐、全长约4公里的公路，是目前乌蒙山片区规模最大、投资最大扶贫公路项目的其中一段。

近年来，椒园镇坚持“农业富民，产业兴镇”的发展思路，精准锁定基础设施建设短板，截至2020年，累计建成产业公路122公里、生产便道106公里。同时，结合本土气候与地理优势条件，重点推进甜橙特色农业产业，成功种植甜橙超一万亩，实现稳定脱贫致富增收。

十二道拐，幸福生活的“拐点”

48岁的余天江是犀牛村四组的村民，他的家在“十二道拐”的第二道拐上。在大儿子上小学前，余天江都是咬牙带着全家四口远赴广东打工。

“椒园的新庄小学在山顶，我家住山下。从山下到山顶，娃娃上学要走两个多小时的山路。”余天江说，山下马蹄镇的小学不用爬山，但有个河沟需要涉水，“遇到雨大或者涨水，就不敢让娃娃去上学。”

除了读书难以外，余天江记得，那时候家里种了几亩李子，因身处深山，即便去最近的马嘶赶集，来回都要走近8小时的山路。挣钱太难，无奈之下，余天江决定外出打工。

犀牛村党支部书记何灿介绍，犀牛村像余天江这样全家外出打工的家庭有很多，也有不少全家搬走的，最多的时候大概有50户搬到了观文、马嘶、双沙等交通条件好点的城镇居住，“土地要么送给别人种，要么就让它荒着。”

村里的变化发生在2019年后。这一年，经过犀牛村的赤水河环线扶贫公路通车了。

余天江的新房建在了“十二道拐”旁，如今从家到山顶的新庄小学，骑摩托车只需要十几分钟。余天江家的院子里停着自家买的推土机。“路通了才能干这个，有活儿的时候一天能挣七八百。”余天江说，如今家里不仅种了李子，还种了30多亩甜橙，家里也养了几头猪，猪贩子的车还可以开到院子里，再也不担心东西卖不出去了。

何灿说，如今外出打工的村民回来了不少，不少住在山外的村民也骑着摩托车回来种地，还有不少搬出去的村民问还能搬回来不。

这都是因为路。

椒园甜橙，“甜蜜”生活的源头

古蔺马蹄的甜橙名声在外，那同样地处赤水河谷的椒园呢？

据椒园镇党委书记游飞介绍，2020年椒园镇已实现建立“万亩甜橙产业带”目标。目前，全镇共种植甜橙13000亩，投产7000亩，预计2021年产量1400万斤，产值5600余万元。

5月18日，在椒园镇水田村的甜橙种植基地，负责人陈健指着眼前的一片山坡介绍：“沿着赤水河这一圈，今年我新种了1000亩甜橙。别看现在还是小果苗，三年后，平均每亩产量可达3000斤。”

陈健，今年28岁，是土生土长的水田村人。2015年大学毕业后，陈健留在成都工作，每月能挣到5000多元。一定要让子女走出大山，留在外面工作，曾是大山里无数父母最大的期许。但在2017年，陈健却选择辞掉成都的工作，回到椒园。

陈健说，2017年甜橙采摘期，他休假回家帮忙，发现家乡路通了，甜橙再也不愁销路。“我算了一下，如果我留下来种甜橙，收入比上班还要高。最重要的是还能留在家里照顾父母。”

陈健在当地政府的支持下，流转了水田村1000亩土地，全部用于种植甜橙。在陈健的带动下，周边有100多户农户开始种植甜橙。陈健说，下一步，他将利用网络拓宽甜橙的销售渠道，“争取把甜橙卖到全国更多地方，让更多人爱上椒园甜橙。”

游飞介绍，椒园镇属典型的赤水河谷地形地貌，海拔800米左右，年日照时数为2480至2660小时，光热水土等自然条件适宜甜橙发展产业。椒园镇将坚持以甜橙产业发展为核心，辐射其他优势产业发展，最终形成一镇一业一村一品发展格局。

代工+直销扶贫车间 “两条腿”走路带动脱贫户稳定增收

近半年，古蔺县椒园镇启辰精品男装直营店成了当地的“网红店”。该店因服装质优价廉，羽绒服、Polo衫等深受当地居民喜爱，这些服装均来自椒园镇扶贫车间。与其他扶贫车间不同，该车间实行“两条腿”走路。“旺季代加工衣服，淡季自产自销，两种方式结合让扶贫车间的发展更具可持续性。”椒园镇扶贫车间负责人杨朝栋说。

扶贫车间位于椒园镇新园小区内。小区安置了椒园村、水田村、育林村、育河村等地的易地扶贫搬迁户，是全镇最大的聚居点。为了让搬迁户搬得出、稳得住、能致富，2018年该扶贫车间建成。从去年起，扶贫车间开始转型订单式代加工衣服，包括中铁集团、中烟集团等公司的劳保服、工作服等。

椒园镇扶贫车间以老带新的方式提升脱贫户的技能，带动脱贫户就业。育河村六组村民施林凤是车间回引的熟工，主要负责衣服的门襟拉链，每月工资至少5000元。“扶贫车间工资计算价格和外面的厂一样，工资待遇差不多。在家门口就能上班还可以照顾家庭，我更愿意回乡工作。”施林凤说。因为是熟手，对进扶贫车间的生手，施林凤都会手把手地教授技术。

育林村四组脱贫户王明会是老带新带出来的熟工。前些年，王明会一家因病致贫，随后享受易地扶贫搬迁政策搬到了新园小区，王明会在扶贫车间找到了一份工作。如今，王明会成了制衣熟工，干得多拿得多，积极性很高。平时王明会的丈夫还在镇上用三轮车帮人运东西，每月两人有近5000元的收入，生活早已不成问题。

目前，椒园镇扶贫车间内有脱贫人员23人，占总人数的一半。“扶贫车间解决了就业问题，让脱贫户在家门口就能上班。目前，我们能提供了上百个就业岗位，员工平均月薪4000元左右。”杨朝栋说。

订单式加工成衣，让扶贫车间发展走上正轨。去年底，杨朝栋又想到了另一条路子——开直营店，自产自销成衣。去年12月，椒园镇直营店开业，店内销售各类男装女装，对脱贫户一律按厂价出售。“月销售额冬季2万元，春夏季约6000元。”杨朝栋介绍，目前，直营店共开了2家，还有一家开到了古蔺县城。

椒园镇扶贫车间代工订单多，零售销量可观，去年总产值400多万元。“后期，扶贫车间生产方面除了简单代工，还准备开发设计职工工作服；销售方面，计划与朋友车间抱团发展，联合销售服装，丰富产品，希望在每个乡镇都能开一个直营店。”杨朝栋表示，扶贫车间规模扩大，能带动更多村民致富，实现乡村振兴。

泸州日报社全媒体记者

记者手记>>扶贫公路 燃起村民生活希望

古蔺县椒园镇境内大山重峦叠嶂，一眼望不到头。村民想要出门非常艰难，生活困苦。正因如此，犀牛村不少有点门路的村民，都想从穷山沟里走出去。

赤水河环线扶贫公路贯通后，今年，在椒园镇犀牛村境内的“十二道拐”两旁，村民们种下了数十亩的果树林。一些搬出山沟的村民的想法又变了：祖屋、土地不能再荒废，想回村里申请盖房，把树种了。

“以前几个月不赶一次场，是因为路太远太难走了。现在我还是不去赶场，因为打个电话，农用物资就有人用车送到家。”犀牛村四组村民罗菊住在“十二道拐”的山坡上，新房一楼的堂屋偏厅里，编织袋装的玉米饲料、有机肥和面粉，成桶的食用油、洗衣粉和种子，几乎堆了一屋。家里老旧电瓶车早已闲置，院子里停着一辆崭新的摩托车和一台挖掘机，墙脚还有几棵甜橙树苗待种。

对比以前出山不便的苦日子，如今满屋的囤货让罗菊感到无比满足。她说，扶贫公路是家门前的幸福路，改变了村民们的生活，让大家都有能力去生产、去致富、去享受生活。

“十二道拐”所在的王大山，曾经放眼望去的贫瘠黄土。如今摇身一变，成了乌蒙山区靓丽的新景，走出去的村民又想搬回来，农忙、筑梦、收获。

赤水河畔的青山绿水，在盘旋的公路两侧不断延伸，串联起万家灯火，再点亮山河。